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2020夏令热线·为民解忧|当好黎民“服务员”
发布时间:2021-05-14 00:11
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本文摘要:2013年,我考入上海市交通委员会执法总队。身为交通执法人员,我们天天需要穿行在大街小巷,坚守在机场、车站、码头、门路、交通企业等地,努力维护交通运输市场的秩序,保障市民出行宁静。 作为一名事情在交通执法一线的队员,我的初心和使命,就是认真倾听市民的呼声,千方百计为群众排忧解难,市民搭客、交通行业从业人员、运输企业都是我热情服务的工具。 事情七年来,我经手处置市民热线投诉工单近20万件,处置满足率达97%。

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2013年,我考入上海市交通委员会执法总队。身为交通执法人员,我们天天需要穿行在大街小巷,坚守在机场、车站、码头、门路、交通企业等地,努力维护交通运输市场的秩序,保障市民出行宁静。  作为一名事情在交通执法一线的队员,我的初心和使命,就是认真倾听市民的呼声,千方百计为群众排忧解难,市民搭客、交通行业从业人员、运输企业都是我热情服务的工具。

  事情七年来,我经手处置市民热线投诉工单近20万件,处置满足率达97%。天天面临100多件投诉,我要逐一梳理、分类、派发,还要从中找出涉嫌严重违法谋划的投诉件立案观察。这些年来,我到场核办了165起违法案件,吊销了48名违法人员的从业资格证,让63名违法人员受到了应有的处罚,维护了交通运输行业的形象,捍卫了执法的尊严。  面临交通行业的违法谋划人员,我是一名严格的执法者,始终坚持有法必依、执法必严、违法必究;而面临寻求资助的宽大市民搭客,我是一名热心的“服务员”,始终贯彻“执法就是服务”的理念,认真倾听每一位投诉人的呼声,耐心回应他们的诉求。

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  2019年10月,我接到一起投诉,一位老先生反映,乘坐出租车被重复收费,向出租车公司反映情况,却被见告要自行前往交通卡公司处置惩罚。经由观察我相识到,是系统原因导致老先生的交通卡被扣费,出租车公司简直没有收到这笔用度。根据正常的处置惩罚流程,需要老先生到交通卡公司现场处置惩罚。

为了利便老人,我主动联系交通卡公司,接纳圈存券的形式“退一赔二”,并主动约老先生在他家四周的地铁站碰面,帮他在自助机械上完成了圈存操作,让老人很是满足。  交通运输是现代生活必不行少的组成部门,天天都市发生种种投诉,有些可以立行立办,而有些因缺乏政策依据或条件不成熟而无法迅速解决。

但我坚信,只要将心比心,设身处地从每个市民群众的角度出发,真心实意资助他们,把为群众服务真正落到“事”上、落到“地”上、落到“心坎”上,就一定能在群众满足中收获满足和快乐。  上海市交通委员会执法总队队员 张鑫。


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